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    近期，乘聯(lián)分會(huì)聯(lián)手科瑞咨詢發(fā)布了《2025年2月新能源汽車三電系統(tǒng)洞察報(bào)告》，數(shù)據(jù)顯示，2025年初的兩個(gè)月內(nèi)，中國新能源汽車的生產(chǎn)量已高達(dá)445.4萬輛，同比增長13.9%，市場(chǎng)滲透率更是飆升至40.8%，這標(biāo)志著新能源汽車行業(yè)正在迎來一場(chǎng)前所wei有的增長浪潮。

    而在新能源汽車的熱管理領(lǐng)域，一場(chǎng)技術(shù)變革正在悄然發(fā)生。傳統(tǒng)PTC加熱器雖然長期占據(jù)市場(chǎng)，但其高耗能、低效率及潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)，限zhi了新能源汽車的發(fā)展。如今，新鄉(xiāng)市杰達(dá)精密電子器件有限公司自主研發(fā)生產(chǎn)的GIDA?厚膜加熱器正憑借其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，逐漸成為新能源汽車加熱領(lǐng)域的“新寵”。為何它能在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出？它又有哪些獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)呢？

    更gao效：節(jié)能與續(xù)航的雙重提升

    GIDA?厚膜加熱器的熱效率比傳統(tǒng)PTC加熱器高出7%，在相同能耗下可產(chǎn)生更多熱量，顯著提升新能源汽車的續(xù)航里程并降低能耗，保障車輛在寒冷冬季的高xiao運(yùn)行。此外，GIDA?厚膜加熱器僅需3秒即可完全啟動(dòng)，而PTC加熱器需28秒才能達(dá)到全功率輸出。這種快速啟動(dòng)能力使車輛在低溫環(huán)境下迅速升溫，為駕乘人員帶來更舒適的體驗(yàn)。

    更協(xié)同：穩(wěn)定并持續(xù)

    GIDA?厚膜加熱器在啟動(dòng)電流、紋波電壓及紋波電流方面優(yōu)于PTC技術(shù)，對(duì)整車電氣系統(tǒng)影響更小，保證整車性能的穩(wěn)定性與可靠性，在各種溫度條件下均能保持優(yōu)異的加熱效果。

    更穩(wěn)定：長期高性能的保障

    GIDA?厚膜加熱器超過15000小時(shí)的使用壽命，幾乎無功率衰減，在長期使用中可以維持穩(wěn)定的功率輸出。相比之下，PTC加熱器的功率衰減會(huì)隨著時(shí)間加劇，材料老化會(huì)進(jìn)一步影響其性能。厚膜加熱器的這種穩(wěn)定性，意味著它在車輛的整個(gè)生命周期內(nèi)都能保持高xiao的加熱效果，減少了因加熱器性能下降而帶來的維護(hù)成本和更換頻率。

    更精準(zhǔn)：智能溫控的實(shí)現(xiàn)

    GIDA?厚膜加熱器采用PWM控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的溫度控制。這種控制方式不僅可以讓加熱器根據(jù)車輛的實(shí)際需求自動(dòng)調(diào)節(jié)功率，還能及時(shí)感知系統(tǒng)溫度，確保加熱效果的均勻性和穩(wěn)定性，從而更好地適應(yīng)新能源汽車復(fù)雜的熱管理系統(tǒng)，滿足不同工況下的加熱需求。

    更抗壓：高壓平臺(tái)的完mei適配

    隨著新能源汽車向800V高壓平臺(tái)的升級(jí)，厚膜加熱器的優(yōu)勢(shì)更加明顯。GIDA?厚膜加熱器能夠穩(wěn)穩(wěn)抗住1500V高壓，有望替代“限額650V”的PTC技術(shù)，成為未來行業(yè)的主流選擇。此外，厚膜加熱器能夠完mei適應(yīng)不同規(guī)格的電源電壓，為多種車型提供選擇，這使得它在新能源汽車的高壓熱管理系統(tǒng)中具有無可比擬的優(yōu)勢(shì)。

    更小巧：空間與重量的優(yōu)化

    GIDA?厚膜加熱器通常比傳統(tǒng)PTC加熱器更薄更輕。這種緊湊且輕便的設(shè)計(jì)，使得厚膜加熱器能夠輕松適應(yīng)新能源汽車有限的內(nèi)部空間，同時(shí)減輕了車輛的整體重量，進(jìn)一步提升了車輛的能效和續(xù)航能力。

    隨著新能源汽車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，GIDA?厚膜加熱技術(shù)正逐步成為行業(yè)新寵。奧迪、上汽等知名品牌的新款新能源車型已率先搭載，預(yù)示著這一技術(shù)的廣泛應(yīng)用指日可待。選擇GIDA?，就是選擇了未來的主流趨勢(shì)。

    立即升級(jí)至GIDA?厚膜加熱器，享受前所wei有的高xiao、安全、舒適的駕乘體驗(yàn)。告別PTC時(shí)代的局限，開啟新能源汽車熱管理的新篇章！